Mallorca April 2015
Caminas, die etwas anderen Straßen auf Mallorca
Mallorca ist durchzogen von vielen kleinen Wegen und Straßen, die auf Mallorquin Camina(s) genannt werden. Diese verbinden die verstreut liegenden Fincas und kleineren Ansiedlungen und ermöglichen den Bauern ihre Felder zu erreichen. Es sind allerdings mehr als nur Feldwege oder Anliegerstraßen. Teilweise asphaltiert und mit eigenen Name versehen, wie beispielsweise die "Camina de Mesquida", die den Ort Mesquida an das übrige Straßennetz anbindet. Oft endet der Asphalt und es geht dann auf Schotterwegen weiter. Neben diesen Caminas gibt es dann noch tatsächlich ungeschotterte Feldwege, Pfade und Single-Trails, die das Herz jedes (Hobby-)Enduristen höher schlagen läßt.
Das Schöne dabei ist, daß man die Wege nach eigener Einschätzung der rechtlichen Lage und nach Rücksprache mit Einheimischen alle befahren darf. Es sei denn das Befahren ist durch Beschilderung ausdrücklich verboten, was wir allerdings nur ganz, ganz selten beobachtet haben.
Ballermann & Co
Mit dem begriff Mallorca verbinden die meisten den Ballermann, All-Inklusive-Tourismus, Baden und Animation. Dies stimmt sicherlich, wenn man die entsprechenden Orte an den Küsten in den entsprechenden Reisezeiten im Sommer aufsucht. Außerhalb der Saison und abseits der sonst üblichen Reiserouten, zeigt sich dem Reisenden jedoch ein ganz anderes Bild von Mallorca. Ein beschaulicheres und von Menschenmassen verschontes, ursprünglicheres Bild. Das ist die Art von Mallorca die wir lieben und weshalb wir nun schon zu dritten mal dort waren.
Die schönsten Reisezeiten
Mallorca ist eigentlich immer eine Reise wert und von Deutschland mit Flugzeiten unterhalb von zwei Stunden auch für einen Kurztripp schnell und einfach zu erreichen. Die schönste Zeit, um dort Motorrad zu fahren, ist nach unserer eigenen Einschätzung die Zeit von Anfang März bis bis Ende April. Die Mandelblüte Ende Februar bis Anfang März hat ihren ganz besonderen Reiz, verzaubert sie doch die ganze Insel in ein all überragendes weißes Blütenmeer, das durch die orangen und gelben Farbtupfer der Zitrusfrüchte unterbrochen wird. Während tagsüber die Temperaturen in der Ebene schon die 20 Grad-Marke erreichen, ist Neuschnee in den Bergen der Transmontana im Westen der Insel durchaus nichts ungewöhnliches. Wir selbst hatten es schon Mitte März erlebt.
Der Tourismus befindet sich im März noch im Tiefschlaf, es ist die Zeit der trainierenden Amateur-Radrennfahrer, die in Teamstärke auf den einschlägigen Straßen der Transmontana um Puigpuent, Orient, Soller, Calmari und Polenca sowie im südöstlichen Bereich um Santanyi anzutreffen sind. Durch ihre teilweise rücksichtslose Fahrweise oft nervend, aber für Motorradfahrer eigentlich unproblematisch.
Für 2015 hatten wir uns aufgrund der möglichen Urlaubstermine die zweite Woche im April rausgesucht. Die Temperaturen sind deutlich höher als im März und mit deutlichen Anzeichen, daß die Urlaubssaison auf Mallorca nun langsam beginnt. Die Insel erwacht langsam aus ihrem Winterschlaf. Deutlich weniger Radfahrer bevölkern die Insel, dafür steigt die Anzahl der Mietwagenfahrer, mit all den damit verbundenen Problemen auf den engen, kurvenreichen und oft schwer zu befahrenen Straßen im Gebirge. Da wir die üblichen Touristenstrecken aber sowie schon alle kannten und diesmal bewußt nur die kleinerer bisher weniger bekannten Sträßchen suchten, störten uns die Touristen nur wenig. Dort wo wir diesmal waren, verirrte sich kein Tourist hin.
Motorradmiete
Über die Jahre hatten wir gute Erfahrungen mit Mallorquin Bikes in Fellanitx gemacht, wo wir auch dieses mal wieder zwei kleine 650iger Einzylinder für sechs Tage mieteten. Nicht ganz billig aber den Preis wert. Dafür mit einem tollen Service und einer für Wiederholungstäter schon fast familiären Betreung durch Anke, Johannes und das Team.
Die 650iger waren für unseren Bedarf vollkommen ausreichend, zumal diese etwas kürzer übersetzt und damit deutlich agiler waren, als wir es von den Standardversionen her gewohnt sind. Die Maschinen sind schon etwas älter aber gut gewartet, zuverlässig und sparsam. Nach Aussagen von Johannes sollen die 650iger 2016 gegen aktuelle Modell getauscht werden, da mittlerweile einfach zu alt. Wir sind gespannt.
Zusätzlich habe ich mir für einen Tag eine G450 XChallenge gegönnt, mit der ich mit noch einem Mitstreiter und Rainer als Guide auf Endurotour gegangen bin. Spätestens beim Auf und Ab und über Stock und Stein im Wald hinter Villafranca merkte ich, wo meinen Grenzen sind. Ich denke weniger fahrerisch wäre noch ein bißchen was gegangen, die Kondition war das Problem. Auf die 60 zugehend merke ich zusehend was nicht mehr so geht wie früher.
Streckenkunde
Die Trackaufzeichnungen der 6 Tage zeigen, daß wir uns in 2015 im Wesentlichen auf das Landesinnere beschränkt hatten. Einige Abstecher zum Hotel Formentor, nach Bethlem, nach Port Valdemossa, Col de Soller, Bunyola und da Tal von Orient und zur Cala Tortas gehörten aber einfach mit dazu.
Da wir die Insel bereits gut kannten, beschränkten sich die Vorplanungen darauf die Grobrichtungen für die Tagesziele festzulegen. Vor Ort hatte ich diese dann in mein GPSmap 62s eingegeben, die Routenführung auf Luftnlinie und Neuberechnung eingestellt und dieser Grobrichtung folgend dann nach dem Prinzip "try and error" Straßen und Wege links und rechts zum Ziel eingeschlagen. Einige der Strecken führten in Sackgassen bzw. wurden fahrerisch so anspruchsvoll, daß wir es vorzogen wieder umzukehren. Mit der Zeit entwickelte ich ein Gespür dafür welche Strecken interessant, fahrerisch mit den 650igern machbar und für uns damit in Frage kommen könnten.
Unterkunft und Reise
Da meine Freundin am Flughafen in Frankfurt arbeitet, sind wir in den Genuß von Reisegutscheinen gekommen, die wir für Flug und Unterkunft verwendet haben. Als Unterkunft wählten eine Hotelanlage in Cala d'Or aus. Das war ein Zugeständnis an unsere Bequemlichkeit und das Ergebnnis der guten Erfahrungen, die wir bezüglich Unterkunft und Essen schon vorher gemacht haben. Die Motorräder hatten wir morgens bei MB in Felanitx in Empfang genommen und gaben sie am letzten Tag nachmittags wieder ab. Hierzu wurden wir von MB per Auto abgeholt. Auch diesen Service kann ich nur loben.
Resumee
Für alle denen im März das manchmal doch bescheidene Wetter bei uns auf die Nerven geht, die die Zeit haben und auch sonst nix besseres vorhaben, kann ich Malle zum Warmfahren nur empfehlen. Wir haben es jetzt mehrmalig gemacht und kommen langsam auch in einen Bereich wo es mit dem Entdecken zusehend schwieriger wird. Wobei ich mir absolut sicher bin noch vieles nicht zu kennen, was es dort nocht gibt. Auch streckenmäßig, wenn man die bekannten Hauptouristikrouten mal außen vorläßt, die man aber zumindest einmal wenigstens gefahren sein sollte. Diese Strecken sind traumhaft.
Kurvenreich und dennoch einfach zu fahren ist die Küstenstraße im Westen. Deutlich anspruchsvoller sind die Straßen etwas abseits etwa über Puigpunjent und insbesondere auch die Fahrt über den Col de Soller, dessen Kehren sich vor denen am Stilfser Joch nicht zu verstecken brauchen. Das gleiche gilt für die Fahrt über den Col de Honor im Orient-Tal.
